Bem vindo ao meu "Universo" bike chopper, custon, bobber, low rider, rebaixada e adaptações em geral! ao seu estilo!!

Ó gloriosa Mãe de Deus, Nossa Senhora de Guadalupe, padroeira da América Latina: Abençoai esta casa e a família que aqui reside. Protegei nossos filhos, livrando-os das maldades e dos perigos deste mundo. Guardai nosso lar, escondendo-o dos olhos dos maus. Que nesta casa o nome de Deus seja sempre invocado com respeito e amor. Que os seus mandamentos sejam observados com fidelidade. Que vosso bendito nome, ó Mãe querida, seja sempre lembrando com muita devoção. Que a palavra de vosso Filho Jesus seja sempre meditada e seguida todos os dias de nossa vida. Honra, louvor e glória ao Pai, ao Filho e ao Espírito Santo: Trindade Santíssima. Amém...q assim seja, mas se mesmo assim eu precisar agir por mim, em mera defesa a minha vida e dos meus semelhantes q comigo convivem de sangue ou não! q Deus me perdoe...


A história das bikes lowrider e estilos semelhantes remete aos anos 50 e 60 nos EUA, quando imigrantes mexicanos começaram a reformar e adaptar carros baratos como uma maneira de afirmar sua cultura. Uma das principais características dos bólidos eram a pintura em cores fortes e o uso de um sistema de suspensão especial capaz de fazê-los "pular". Nascia aí a cultura lowrider, formada por mexicanos, descendentes e simpatizantes. Para evitar que as crianças se envolvessem na criminalidade e para que também tivessem um hobbie acessível, os pais estimularam os filhos a fazer algo semelhante com as bicicletas". Logo surgiram pelas ruas de Los Angeles modelos com guidão alto, estilo chopper, banco "banana", sinalização traseira e rodas com maios numero de raios, aqui no Brasil a cultura cresce a cada dia, sou Pioneiro na região desde 2001 realizando e modificando bikes ao seu estilo, obras de arte sobre rodas...


Olá, ao final da pagina!! clique na faixa amarela e confira até as postagens mais antigas toda minha historia ( arte sobre rodas ) o mundo em q eu vivo!! Namastê

Howmer modificada

HOWMER...mudei o ângulo do quadro, alterando a estrutura para chopper, ficou um misto de low-chopper, a pedido do cliente, uma nova pintura em vermelho e preto fosco!!!

Restauração (göricke) Alemã!

Goricke é um fabricante alemão de bicicletas e motocicletas com produção desde 1874, com sede na cidade de Bielefeld a Goricke fabricou bicicletas até os anos 1970, quando a marca foi vendida, e passou a ser fabricada pela Pantherwerke A.g., sediada na cidade de Lohne, em 1955 as bicicletas da marca começaram a ser produzidas no Brasil, na cidade de São Paulo, a produção das Goricke nacionais durou até meados dos anos 60 . Eram bicicletas resistentes e duráveis, produzidas seguindo o padrão de qualidade alemão da época! esta estou restaurando a nivel de Museu! resgatando o brilho e o glamur q ela possui, um trabalho dedicado q exige o máximo de qualidade para reproduzir e deixa-la com o mesmo visual do seu passado!

Triciclo especial exclusivo!

Um trabalho exclusivo a uma criança q possui deficiência em suas pernas, utilizando suas mãos para pedalar, relação leve com sistema de tração e freio em um só (torpedo)

Expoclassic 2010! SUCESSO TOTAL!

Mais de 25 mil pessoas apreciaram minha arte! além de tantas outras atrações e máquinas expostas! sucesso absoluto!!

Você não para de andar de bicicleta porque fica velho. Você fica velho porque parou de andar de bicicleta..........(fato)

Nascido em uma família de mecânicos, (Don que veio de berço, que corre na veia) herdei a paixão por adaptações sendo meu avô um mestre em mecânica automativa.
Aos "9 anos" com a primeira bicicleta em mãos, alterei o quadro estruturalmente finalizando com uma pintura em dois tons inédita na época, com ajuda do vô é claro! Desde então a paixão por bicicletas modificadas ficou clara, após várias bicicletas o hobby virou profissão.
Uma nova etapa era iniciada, surgiu a idéia das modificações lowrider, rebaixadas, chopper´s modificações mais agressivas, sendo os resultados surpreendentes. Atualmente além das modificações os clientes contam com serviços de manutenção Preventiva e corretiva em qualquer marca/modelo com a garantia de quem realmente "entende e gosta" do que faz. De uma simples idéia surgiu meu estilo de vida...

Lowbike

Lowbike ao estilo chicana!!!

Chopper aro"20"

Modelo padrão de bike chopper aro "20"que modifico, através de um quadro de bike aro "26", simples e acessível, fácil de pedalar, confortável ao sentar pois a coluna se mantém reta! ao contrário das bikes convencionais, para todas as idades! faço a transformação através de sua bike original, utilizando o "quadro" e peças q se encaixem no novo estilo!!

Visão:

Ser um mecânico artesão
conhecido entre os mais feras
do setor!

Missão:

Buscar satisfazer as necessidades
dos clientes, criando e realizando
trabalhos especias para sua própria
realização pessoal

Valores:

* Clientes satisfeitos
* Segurança total no ambiente de trabalho
* Qualidade em tudo que faço
* Crescimento, honestidade e responsabilidade

Dragon!! arraza quarteirão!!

Uma das minhas obras mais ousada!!! uma custon com roda traseira 17 /pneu 205/40, com muitos detalhes artesanais, feitos a mão, muitas horas de serviço , matérias diferentes compõe a bike, personalizada com dragões meu símbolo maior q rege a minha força espiritual, batizei ela de Dragon, a relação se encarega de aliviar o peso q a bike possui, mas independente do mesmo , qualquer pessoa pedala facilmente nela! a bike q para tudo por onde passa!!!

História da Chopper

As choppers, teve sua origem na Califórnia. O que as pessoas não sabem é a origem do termo.

Há algumas décadas atrás as modificações de chassis de motos para perder peso e ganhar estética estavam em alta. A prática de tais modificações era chamada de "bobbing" ou "choppin' off" (dá na mesma), cuja tradução de ambos se entende por "cortar fora".

Uma das motos, porém, teve maior destaque na mídia. Ela foi batizada com o nome de "The Bobber", pelo fato de ser uma moto resultada de processos de "bobbing".

O estilo da moto era bem próximo ao das choppers tradicionais, com guidão alto e sissy-bar (santo antônio) também alto, ambos característicos do estilo "old school" de motos.

Logo, se "bobber" vinha de "bobbing", "choppin' off" deu em "chopper", que ficou mais conhecido.

Depois disso a maioria das motos modificadas teve estilo semelhante, consolidando o estilo chopper. Todas eram artesanais até o lançamento da moto (e filme) Easy Rider, da Harley Davidson.

Conclusão: uma bicicleta ou moto chopper só fará seu nome valer as origens se tiver tido sua estrutura modificada. Porém, se não teve mas tem o estilo, não deixa de ser chopper, logicamente.