Barra rat...

tendencia q cresce no meio ciclístico, uma personalização q se torna mais em conta pra quem busca uma bike pra se destacar na categoria.. e no estilo quadro envernizado com peças de rodagem novas, algumas  peças originais aproveitadas... pneus faixa amarela dão o charme final..

CARO VISITANTE, ESTOU TENTO PROBLEMAS DE CONECÇÃO COM ESTE BLOG PESSOAL, CASO NÃO VENHA MAIS PUBLICAR MEUS TRABALHOS AQUI , CONTINUAREI O SEGUIMENTO DO TRABALHO E DE TODA A MINHA ARTE COMO SEMPRE PUBLICADO NA REDE SOCIAL.. E PEÇO Q CURTAM MINHA PAGINA NO FACEBOOK , ARTESÃO DA BIKE .. E MEU FACE PESSOAL, JOSUÉ MARTINS ARTESAO DA BIKE GRATO PELA COMPREENÇÃO

https://www.facebook.com/182470791855840/photos/a.233499420086310.33342.182470791855840/598601413576107/?type=1&theater

MEGA ENCONTRO , FAMILIA BAIXO NOIA 2015

Marcando presença com algumas das minhas obras de arte!!!

Monareta pátina

Quadro cortado , peças originais e modificadas, relação leve ao pedalar , cubos de uma antiga bike Myata japonesa 28 furos dão o charme as rodas , com freio a tambor na traseira, peças cromadas e zinco dourado, se misturam, patina técnica usado em madeira" raio inox transado, finaliza a modificação..

OLÁ! NÃO DEIXE DE CLICAR NA FAIXA AMARELA AO FINAL DAS PAGINAS E CONFERIR TODA MINHA ARTE E CRIATIVIDADE EM BIKES! NAS POSTAGENS ANTERIORES! GRATO PELA VISITA!!! APRECIE!

Ceci rat patina

Um trabalho feito em cima de uma ceci original em ótimo estado, lixada a pintura original , com aplicação de fundo fosco para dar o ar de envelhecido , faixas brancas ao para lama fortalece o estilo retro, raios transados pretos em inox fecha o acabamento.....ou escolha uma pintura mais refinada estilo a preta com laranja..............

Capacete predador

Sempre quis um destes, sou fã do predador, mas devido ao custo elevado de um e pelo fato de ter que importar pra mim ficava surreal, então arisquei em estragar um capacete Nitro zerado que eu tinha e fazer um ao meu estilo!! resultado! ficou irado fiz moldes e executei a maior parte dele em fibra , não foi fácil lidar com a fibra , pintura camaleão dá o efeito final.........(obs não faço por encomenda nem vendo, este foi só pra efeito de realização pessoal)

Comédia

PRA EXECUTAR UM PROJETO COMIGO, PRECISA ESTAR CIENTE DO QUE SE QUER, QUAL ESTILO, O QUE MAIS TE AGRADA, QUE TE REALIZA, AQUI O TRAMPO É SERIO, NÃO BASTA TER DINHEIRO!!! PRECISA PARTICIPAR, ACOMPANHAR O PROJETO, (Comédia eu dispenso) tudo tem tempo e prazo, A BIKE FICA DE VERDADE! PARA UM MELHOR ATENDIMENTO , AGENDE UM HORÁRIO Q TEREI O IMENSO PRAZER EM ATENDER E REALIZAR O SEU SONHO!!!

Ceci Dark

Uma personalização em dois tons valorizando

mais a cor preta com peças pretas e cromos originais

Expoclassic 2014

Expondo a minha arte! criativa"

Cruiser ligth anos 80 customizada..

Uma das clássicas mais desejadas dos últimos tempos a Caloi Cruiser q marcou época, esta foi customizada com poliéster e verniz pigmentado de prata finalizando um branco pérola, com letreiros pintados a mistura da ligth com a safari, já q a bike faltava peças originais, então misturei peças e deixei no estilo retrô clássico!
Linda e desejada por muitos....

Schwinn, modificação de uma dx para schwinn Hornet

Ela é uma das mais lendárias marcas de bicicletas do mundo e foi decisiva para o surgimento do bicicross e do mountain bike. Conheça comigo a história da Schwinn Bicycles
O início
A Schwinn Bicycles foi fundada em 1895 na cidade de Chicago, nos Estados Unidos por Ignaz Schwinn e  Arnold Adolph, dois imigrantes alemães. Antes de fundar sua própria empresa, Schwinn trabalhou como gerente numa fábrica de bicicletas em Frankfurt, na Alemanha, chamada Kleyer. Ele tinha idéias para fazer uma bicicleta mais segura, com rodas do mesmo tamanho (ao contrário das Penny Farthing com uma roda enorme e outra pequena), mas percebeu que onde estava isso não iria acontecer. Então, em 1891 ele decidiu se mudar para Chicago/USA. Chegando lá, ele trabalhou numa fábrica chamada Ciclo Hill, onde rapidamente se tornou gerente. Ele manteve em segredo sua idéia que iria revolucionar o mercado de bicicletas, enquanto procurava tempo, lugar e dinheiro para montar seu próprio negócio. Ele encontrou em Adolph Arnold, outro imigrante alemão, a colaboração que precisava. Arnold era dono de uma fábrica de embalagens e de um banco local e investiu 75.000 dólares no empreendimento, assim surgiu a Arnold, Schwinn & Co., este projeto de um cliente,busca realizar seu sonho de ter uma bike clássica e lendária , consegui localizar um contato q tinha quadro e garfo originais do modelo dx 1942, apartir dai importamos o tanque original do modelo schwinn hornet
com adaptação de peças nacionais, vou customiza-la em um modelo único! projeto em andamento"